pulsgetriebe齒輪箱基于新技術(shù)，并結(jié)合數(shù)十年的經(jīng)驗。在功率密度和耐用性方面，它們在過去幾年中進行了優(yōu)化，始終旨在確保與舊版本的尺寸兼容性，以便現(xiàn)有應(yīng)用可以輕松配備更強大的變速箱。
　　pulsgetriebe Puls和SL系列可接合行星齒輪箱是可接合行星齒輪箱的模塊化系統(tǒng)。齒輪箱有多種版本可供選擇，可以涵蓋廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域。通過與我們的行星齒輪箱P系列和行星齒輪箱T系列的組合選項（請參閱相應(yīng)的目錄），幾乎可以無限數(shù)量的變體，輸出扭矩高達1，000，000 Nm。普爾世行星變速齒輪箱用于各種行業(yè)，例如
　　工程機械
　　專用車輛工程
　　軌道車輛
　　采礦
　　通用機械工程
　　以及切換齒輪比或怠速功能可以為應(yīng)用帶來好處的任何地方
　　pulsgetriebe變速齒輪箱的特點和優(yōu)勢一覽
　　使用齒式聯(lián)軸器（S型）或在帶盤的負載下運行時（SL型）在靜止?fàn)顟B(tài)下變化速度
　　基于P系列行星減速機模塊化系統(tǒng)
　　無數(shù)的組合選擇
　　還具有怠速功能
　　輸出扭矩高達1，000，000 Nm
　　覆蓋更大的比率范圍
　　例如SL 18000/8，i=500和30，000
　　50多年來為建筑行業(yè)提供可靠的行星減速機
　　由于我們開發(fā)和制造了一臺模塊化pulsgetriebe行星齒輪箱來驅(qū)動履帶式挖掘機，并且我們開發(fā)了一臺帶集成軸承的行星齒輪箱，因此驅(qū)動工程機械對我們來說是一個強項。我們?yōu)闊o數(shù)各種類型的工程機械配備了我們的行走驅(qū)動器（T型行星齒輪箱），但近年來我們也開發(fā)了更復(fù)雜的驅(qū)動單元，例如用于驅(qū)動鉆床的變速齒輪箱，用于電纜絞車和銑床驅(qū)動器的插入式行星齒輪箱。
　　工程機械中的普爾斯捷里貝齒輪箱
　　超過50年的經(jīng)驗
　　行走驅(qū)動器、絞盤驅(qū)動器和P系列行星齒輪箱作為驅(qū)動器
　　堅固且易于維護
　　用于高輸出的單級pulsgetriebe平行軸齒輪箱
　　pulsgetriebe V系列平行軸齒輪箱是單級平行軸齒輪箱，具有極其堅固的灰鑄鐵外殼，扭矩范圍為50至10，000 Nm，輸出功率高達1，000 kW。一些齒輪箱也可作為帶有3個軸的求和傳動齒輪箱或帶有惰輪，以產(chǎn)生相同的輸入軸和輸出軸的旋轉(zhuǎn)感。該比率通常在1到5之間。
　　與相同功率等級的行星減速機相比，這種平行軸齒輪箱的一個主要優(yōu)點是更高的額定功率。因此，該系列是較小比率和較高轉(zhuǎn)速的正確選擇。通過油冷卻，功率限制可以進一步提高。
　　pulsgetriebe V系列的所有齒輪箱尺寸都可以提供各種版本，例如帶鍵軸或直接連接液壓或電動機。我們還可以滿足特殊要求，例如接頭軸輪廓。典型的PULSGETRIEBE靈活性在這里再次適用。
　　PULSGETRIEBE V系列已經(jīng)涵蓋了各種應(yīng)用領(lǐng)域，其中齒輪箱的堅固性是一個重要因素。它們用于一般機械工程、農(nóng)業(yè)機械、建筑機械、專用車輛工程（例如消防車）、采礦、試驗臺工程和許多其他領(lǐng)域。齒輪箱特別適合為泵提供動力。
　　近年來，電動汽車已成為一個流行語，但對大多數(shù)人來說，這個概念只與電動汽車有關(guān)。但是，卡車和移動工作機械，特別是所謂的“非公路車輛”，也受益于電力驅(qū)動技術(shù)的新發(fā)展。在許多情況下，這些車輛中電力驅(qū)動單元的優(yōu)勢遠遠大于普通汽車，因為這些機器的使用頻率要高得多。雖然汽車通常每年只使用幾百小時，但例如，雪地美容機可以迅速積累超過一千小時。因此，與乘用車相比，通過節(jié)省燃料，額外成本的攤銷速度要快得多。
　　此外，從柴油液壓驅(qū)動到柴油電力驅(qū)動的過渡尤其導(dǎo)致維護方面的顯著簡化和更好的環(huán)境特性，這要歸功于省去液壓系統(tǒng)、數(shù)百升液壓油、相關(guān)軟管和無處不在的泄漏風(fēng)險。