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  • KTR力矩限制器RadexN105

    產(chǎn)品型號(hào): RadexN105
    品  牌: KTR
    • ≧1 臺(tái)
      ¥5100.00
    所 在 地: 北京順義區(qū)
    更新日期: 2024-10-23
    詳細(xì)信息
     品牌:KTR  型號(hào):RadexN105  加工定制:是  
     外形尺寸:250-40*53 mm 型號(hào):RadexN105  加工定制:是  
    KTR力矩限制器RadexN105
    產(chǎn)品分類:KTR聯(lián)軸器、KTR脹緊套、KTR制動(dòng)器、KTR離合器
        KTR已經(jīng)開發(fā)了用于機(jī)械和設(shè)備工程的動(dòng)力傳動(dòng)部件超過五十年。 作為高檔動(dòng)力傳動(dòng)技術(shù),制動(dòng)和冷卻系統(tǒng)以及液壓元件的領(lǐng)先制造商
    產(chǎn)品功能
    無間隙過載系統(tǒng),彈簧特性下降
    過載保護(hù)高達(dá)3,100 Nm
    堅(jiān)固耐用的設(shè)計(jì)
    準(zhǔn)確的脫離接觸
    滾珠軸承連接法蘭
    硬化棘輪表面,使用壽命長(zhǎng)
    過載系統(tǒng)與減振ROTEX®GS相結(jié)合過載保護(hù)高達(dá)3,100 Nm無間隙和摩擦接合的軸轂連接也可與RADEX®-N或RADEX®-NC組合使用
    有關(guān)扭矩限制器選擇的信息
    確保扭矩限制器不至少等于30%(見圖表)。
     
    自動(dòng)重新接合的扭矩限制器和過載系統(tǒng)只能以較低的速度使用,以獲得更高的釋放扭矩。頻繁或更長(zhǎng)時(shí)間的滑動(dòng)或棘輪會(huì)增加扭矩限制器的磨損。
     
    在扭矩限制器在過載的情況下斷開驅(qū)動(dòng)側(cè)和從動(dòng)側(cè)之后,由于傳動(dòng)系中的高慣性,可能需要一些時(shí)間才能使驅(qū)動(dòng)器停止。這可能導(dǎo)致扭矩限制器上的磨損更高,并且過載系統(tǒng)自動(dòng)重新接合。 KTR-SI作為空轉(zhuǎn)型,適用于慣性大或速度較高的驅(qū)動(dòng)器。
    KTR Rotex Stern 75, 98 Shore A
    KTR Rotex 24 28/22,225G, 98Sh-A
    KTR Radex N 115
    KTR Radex N 135
    KTR Radex N 156
    KTR Radex N 188
    KTR Rotex-Stern 28, 98 Shore A
    KTR Rotex-Stern 90, 98 Shore A
    KTR Rotex Stern 75, 98 Shore A
    KTR Radex Kupplung NC 20 DK2.6-20/2.6-24H7
    KTR Rotex 55 GS mit Bohrung6.0-55/6.0-55, 64Sh-D
    KTR Radex N 138
    KTR Radex N 105
    Radex N 90
    Radex N85
    KTR 200 100x145
    KTR Rotex GS 28 mit Bohrung2.6-28/2.6-38, 98Sh-A
    KTR Rotex GS38/45DK-D2 KPL
    KTR Rotex-Stern 110, 98 Shore A
    KTR IR400-U-A01-02-02-02-02-02-T1
    KTR Rotex 19 GS 1.0-20/2.0-12, 98Sh-A
    KTR Bowex 80 Spez.I-45-80
    KTR Bowex 100 Spez.I-65-90
    KTR Bowex 80 Spez.I-45-75
    KTR Bowex 65 M 45-60
    KTR Bowex 80 HE3/HE4
    KTR Rotex 100 ST/GGG AF-N4N-96/4N-96, 98Sh-A
    KTR Radex  NC 35 DK 40/40H7
    KTR力矩限制器RadexN105
     

     
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